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跨度铁路钢桥的整体式梁端伸缩装置,其特征在 于,所述支承梁⑷均通过承压支座⑵和压紧支座⑶分别实现与活动端位移箱⑴和固定 端位移箱⑹的连接;其中,电动铁路跨桥多少钱,所述承压支座⑵位于所述支承梁⑷的下方,所述压紧支座(3) 位于所述支承梁⑷的上方;所述支承梁(4)在固定端位移箱(6) —侧纵向固定,所述支承梁 ⑷在活动端位移箱(1)内可纵向滑动。
在铁路运输领域中,铁路路轨和站台间都有一个很大的高度落差,机动车辆--- 无法穿越,尤其是涉及跨越铁路路轨的运输作业中,如果要将货物运送到对面去,就必须通 过绕道天桥或地道,这样需要绕很远的路途,很不方便,且效率低下。
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